Vega K90 AI-Tractor
Der Knicklenker mit Frontlenkung ist mit einem intelligenten System ausgestattet, das den Einsatz des elektrohydraulischen Wendehebels, der Kupplung und der Bremsen optimiert.
Der Vega K90 Dualsteer® AI-Tractor ist ein isodiametrischer, reversibler Traktor, mit serienmäßigem elektrohydraulischen Wendehebel EasyDrive®, der dank seines dualen Lenksystems eineunübertroffene Manövrierfähigkeitaufweist.
Die künstliche Intelligenz unterstützt den Fahrer bei den Manövern: sie wählt automatisch je nach der tatsächlichen Arbeits- und Umgebungssituation des Traktors die am besten geeigneten Einrückregeln für Kupplung, Bremse und Wendegetriebe.
Dadurch werden die Zeit für das Manöver, der Kraftstoffverbrauch, die Schadstoffemissionen und der Maschinenverschleiß verringert und gleichzeitig werden Sicherheit und Arbeitsleistung erhöht.
Dualsteer®
Der Fahrzeugrahmen OS-Frame und die Lenkung, die sowohl auf das Zentralgelenk als auch auf die Vorderräder wirkt, ermöglichen einen Lenkwinkel von 70°, der für das Manövrieren auf engem Raum in Obstplantagen und Weinbergen, in Gewächshäusern, Baumschulen und bei kommunalen Arbeiten unerlässlich ist.
Die Baureihe Vega K90 AI-Tractor ist auch in den Versionen ‚AR‘ mit Knicklenkung oder ‚RS‘ mit Frontlenkung erhältlich.
Technische Daten
Vega K90 AI-Tractor - DUALSTEER®
| Typ | Isodiametrisch mit Fahrposition auf Silentblöcken gelagert |
|---|---|
| Rahmen | Mit Zentralgelenk und Lenkrädern |
| Fahrerstand | Reversibel |
| Getriebe | 16 + 16 mit intelligenten System das die Verwendung des elektrohydraulischen Wendehebels, der Kupplung und der Bremsen optimiert |
| Synchronisiertem Rückwärtsgang | Ja |
| EasyDrive® Wendegetriebe | Standard |
| Antrieb | Allradantrieb mit Frontantriebsabschaltung |
| Hydraulische Anlage | Zweikreissystem mit unabhängigen Pumpen |
| Wärmetauscher | Ja |
| Joystick | Als Option. Proportionale elektronische Steuerung von Heckkrafthebern und Steuerventilen, potentiometer zum Einstellen der Empfindlichkeit des Joysticks und Beschleunigungstaste |
| Hubkraft der hinteren Hebevorrichtung (kg) | 2300 (an den Kupplungen) |
| Vordere Hebevorrichtung | Als Option, komplett mit vorderer Stoßstange und vier vorderen Hydraulikauslässen |
| Zapfwellen-Drehzahl (U/min) | 540 / 540E (als Option: 540 / 1000) |
| Einschaltungsantrieb der Zapfwelle | Elektrohydraulisch |
| Betriebsbremsen | Scheiben im Ölbad mit hydrostatischer Steuerung auf die vier Räder wirkend und Berganfahrhilfe. Unabhängige, auf die Hinterräder wirkende Manövrierbremsen |
| Kabine | Als Option: 'Vista Pro' mit Druckbeaufschlagung und Zulassung der Kategorie 4, Rahmen mit vier Säulen und konischem Profil, LED Scheinwerfer. Heizung und Klimaanlage |
Vier Fahrweisen.
Dank der künstlichen Intelligenz mit einem fortschrittlichen Steuersystem, das vollständig von der BCS-Gruppe konzipiert und entwickelt wurde, kann die Leistung des Traktors optimiert und der Fahrkomfort verbessert werden, damit maximale Sicherheit und Leistung unter verschiedenen Betriebsbedingungen gewährleistet sind.
Das System arbeitet in vier Fahrmodi, die vom Fahrer über das Display-Menü auf dem Armaturenbrett ausgewählt werden können.
1. Fahrmodus „SCHNELLER FAHRTRICHTUNGSWECHSEL“.
Möglichkeit der schnellen Umkehrung der Fahrtrichtung des Traktors nur mit Verwendung des Steuerhebels links vom Lenkrad.
- Die künstliche Intelligenz steuert die Kupplung, die Bremse und das Gaspedal und berücksichtigt dabei den Zustand des Traktors (z. B. ob er sich in Hanglage oder in der Ebene befindet und welcher Gang eingelegt ist), so dass der Fahrer beim Anfahren und Bremsen verschiedene Reaktionsgrade der Maschine wählen kann.
- Dieser Umkehrmodus ist nützlich bei der Heuernte, Grünflächenpflege, Schneeräumung und überall dort, wo eine schnelle und einfache Umkehrung der Fahrtrichtung erforderlich ist.
- Vorteile für den Fahrer: höherer Fahrkomfort, schnelles und effizientes Manövrieren, geringerer Maschinenverschleiß.
2. Fahrmodus „LANGSAMER-SANFTER FAHRTRICHTUNGSWECHSEL“.
Möglichkeit der Umkehrung der Fahrtrichtung des Traktors nur mit Verwendung des Steuerhebels links vom Lenkrad.
Im Gegensatz zur schnellen Umkehrung mithilfe des Wendehebels hält die Maschine für einige Augenblicke an, bevor sie schrittweise wieder anläuft, so dass der Fahrer die Rückwärtsfahrt mit den Lenkradmanövern koordinieren kann.
- Die künstliche Intelligenz steuert die Kupplung, die Bremse und das Gaspedal und überlässt dem Fahrer die Möglichkeit, verschiedene Stufen der Maschinenreaktion beim Anfahren und Bremsen zu wählen.
- Diese Umkehrung der Fahrtrichtung ist nützlich beim Manövrieren während der Herausfahrt aus einer Reihe, beim Mähen von Gras, wo es Hindernisse gibt, oder beim Transport schwerer Lasten wie Obstkisten oder Flüssigkeiten.
- Vorteile für den Fahrer: höherer Fahrkomfort und Effizienz beim Manövrieren, mit Minimierung des Risikos versehentlich an Pflanzen zu stoßen, geringerer Maschinenverschleiß.
3. Fahrmodus „BREMSEN UND LOSFAHREN“.
Der Traktor kann nur über das Bremspedal gesteuert werden.
Sobald der Fahrer das Bremspedal betätigt, öffnet sich die Kupplung sofort und der Traktor kann präzise anfahren. Wird das Bremspedal jedoch losgelassen, nimmt der Traktor seine vorherige Geschwindigkeit wieder auf, ohne zu ruckeln, selbst in Hanglage und mit angelegter Last.
In Hanglagen wird zudem bei Drücken des Bremspedals die Servo-Bremse aktiviert, um den Fahrer bei den notwendigen Anfahrmanövern und dem erneuten Wiederanfahren zu unterstützen.
- Die Künstliche Intelligenz kümmert sich um die Kupplung, die Bremsen, das Gaspedal und den Rückwärtsgang, steuert das Abbremsen, Anhalten und Wiederanfahren und überlässt dem Fahrer die Möglichkeit, verschiedene Stufen der Maschinenreaktion beim Anfahren und Bremsen zu wählen.
- Dieser Fahrmodus eignet sich für Tätigkeiten, die den Einsatz der Zapfwelle erfordern und bei denen die Motordrehzahl konstant gehalten werden muss, da das Anhalten und Anfahren nur mit dem Bremspedal gesteuert werden kann.
- Die Vorteile für den Fahrer: höherer Fahrkomfort, präziseres Manövrieren und höhere Betriebssicherheit bei gleichzeitiger Kraftstoffeinsparung und geringerem Maschinenverschleiß.
4. Fahrmodus „GABELSTAPLER“.
Der Traktor verhält sich ähnlich wie ein elektrischer oder hydrostatischer Gabelstapler.
Der Fahrer kann sich der zu hebenden Last langsam und mit der nötigen Präzision nähern, indem er nur das Gaspedal oder alternativ eine spezielle Taste am Joystick betätigt, automatisch die Kupplung einlegt und die Bremse betätigt oder nicht betätigt, je nachdem, ob der Traktor in der Ebene oder im Gebirge arbeitet.
- Die künstliche Intelligenz steuert Kupplung, Bremsen, Gaspedal und sogar den Rückwärtsgang sanft und ohne Ruckeln, wobei der Fahrer verschiedene Fahrgeschwindigkeiten wählen kann.
- Dieser Fahrmodus ist nützlich, wenn der Traktor mit einem Gabelstapler eingesetzt wird und für Arbeiten, die eine feste Motordrehzahl erfordern, wie z. B. beim Einsatz von Mulchern oder Feldspritzen.
- Vorteile für den Fahrer: hoher Fahrkomfort und maximale Präzision bei den Anfahrmanövern.
Fortschrittliche Funktionen.
Kupplung Easy Plus™.
Kupplung Easy Plus™
Immer sanfte und progressive Schaltkupplung.
Die Kupplung mit mehreren Scheiben im Ölbad mit hydraulischer Steuerung wird elektronisch von einer neuen Software verwaltet, die jede falsche Betätigung des Kupplungspedals durch den Fahrer filtert und plötzliche Starts verhindert.
Dank der Kupplung Easy Plus™ ist immer ein progressives Einkuppeln garantiert, ohne Ruckeln und ohne Verschleiß.
Berganfahrhilfe.
Am Hang blockiert das System den Traktor nach dem Lösen des Bremspedals für eine bestimmte Zeit, so dass der Fahrer sicher Anfahren kann, indem er mit dem Kupplungs- und dem Gaspedal schrittweise die erforderliche Leistung einstellt.
Das Anfahren erfolgt erst nach dem Loslassen der Kupplung, sanft und ohne zu ruckeln, auch wenn der Fahrer das Pedal abrupt loslassen sollte.
Sicherheit und Chancen.
Serienmäßig mit AI-Tractor:
Elektrohydraulischer Wendehebel EasyDrive®
Vollständige Kontrolle.
Das Getriebe kann mit dem einzigartigen elektrohydraulischen Wendegetriebe EasyDrive® (als Option) ausgestattet werden.
Der praktische Hebel links am Lenkrad ermöglicht eine einfache Umkehrung der Fahrtrichtung, ohne das Kupplungspedal zu verwenden und ohne die Hände vom Lenkrad zu nehmen und für eine perfekte Kontrolle des Fahrzeugs.
Pneumatischer Sitz
Grammer Sitz mit pneumatischer Federung und Einstellung der Rücklehne zum optimalen Komfort.
Vordere Stoßstange
Robustes Stahlzubehör, das Stil und Funktionalität vereint und die Motorhaube sowie den Kühlergrill vor Stößen schützt.
In der Konfiguration mit Fronthebewerk ist der Dreipunktanschluss integriert.
