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Self Cleaning System™

Ferrari Technologien Self Cleaning System™

Vorbeugen ist besser als Heilen!

Das Motorkühlsystem kann (als Option und standardmäßig bei den MT-Versionen) durch das Self Cleaning System™ unterstützt werden, wodurch der Traktor jederzeit mit einer maximalen Sicherheitsmarge arbeiten kann.

Das System SCS™ hält die Ansauggitter des Kühlers und der Motorhaube ständig sauber von Staub, Feinstaub und Ablagerungen, die während der Arbeit aufgewirbelt werden, und verhindert so gefährliche Überhitzungen.

Woraus genau besteht das Self Cleaning System™?

Das System SCS™ besteht aus einem Motorkühlsystem, das mit Folgendem versehen ist:

Einem großen Kühler,
Einem elektromagnetisch gesteuerten Ansauggebläse, das sich hinter dem Kühler befindet,
Einem elektrischen Gebläse vor dem Kühler.

Wie sich das Self Cleaning System™ aktiviert und wie es funktioniert.

Das spezielle Kühlsystem wird über eine 3-Funktions-Taste gesteuert, die der Bediener je nach Bedarf auswählen kann.

Die ausgewählte Betriebsart wird auf dem digitalen Display angezeigt.

SCS:

Aktivierung des Self Cleaning System™ mit den beiden intermittierend arbeitenden kombinierten Ventilatoren.

Wenn die Temperatur im Inneren des Kühlers auf einen bestimmten Wert ansteigt, wird das große Ansauggebläse aktiviert, wodurch Luft durch den Kühler strömt und die Temperatur sinkt.

Wenn die optimale Betriebstemperatur des Motors erreicht ist, schaltet das System das Sauggebläse ab und aktiviert das kleine Gebläse vor dem Kühler.

Dieses Gebläse erzeugt einen heftigen Luftstrahl, der den auf dem Kühlergrill abgelagerten Schmutz erreicht, so dass dieser auf den Boden fällt und der Kühlergrill vollständig gereinigt wird.

Wenn die Temperatur im Inneren des Motors wieder in den oberen Bereich zurückgekehrt ist, stoppt das System das kleine „reinigende“ Gebläse und schaltet das große Kühlgebläse wieder ein.

ECO:

Ausschließlicher Betrieb des Kühlergebläses, das automatisch aktiviert wird, wenn eine bestimmte Temperatur erreicht ist.

Dies ist der Öko-Modus, da das Reinigungssystem ist ausgeschaltet und Sauggebläse nur bei Bedarf aktiviert wird.

Diese Betriebsart optimiert die Stromaufnahme des Kühlsystems und ermöglicht Kraftstoff zu sparen.

CMF:

Konstanter Betrieb des Kühlgebläses des Kühlers.

Das Reinigungssystem ist ausgeschaltet, während das Lüfterrad der Kühlansaugung stets aktiv ist.

Konkrete Vorteile des Self Cleaning System™:

1.

Mit dem SCS™ muss der Fahrer nicht mehr ständig anhalten, um die auf der Motorhaube des Traktors angesammelten Rückstände zu entfernen.

Bestimmte Tätigkeiten, wie z.B. das Mähen von Viehfutter oder das Zerkleinern von Baumverschnitt, verursachen eine unglaubliche Menge an Staub, Feinstaub, Blütenstaub und Pollen, die vom Kühler angesaugt werden und sich auf den Gittern der Motorhaube ablagern, wodurch der regelmäßige Luftstrom behindert wird. Diese Unannehmlichkeit führt nicht nur zu potenziellen irreversiblen Schäden am Motor, sondern zwingt den Fahrer auch zum häufigen und lästigen Anhalten für die „manuelle“ Reinigung der Gitter.

Das SCS™ ist dank seines „automatischen“ Reinigungszyklus die einfache und rationelle Lösung für dieses Problem.

2.

Das Gebläse für die Kühlung des Motors wird vom System nur bei Bedarf und nur so lange wie nötig aktiviert, ansonsten bleibt es ausgeschaltet.

Das bedeutet, dass es dem Motor keine Energie entzieht, keine Geräusche erzeugt und das Traktorgitter nicht verstopft, da es keine Ansaugung gibt.

3.

Beim Anlassen des Traktors mit einem kalten Motor wird die optimale Temperatur für den Motorbetrieb früher erreicht, und gleichzeitig die Erwärmung der Kabine verbessert und beschleunigt.

4.

Während der Straßenfahrt, d.h. wenn aufgrund der Geschwindigkeit des Traktors ein starker Luftstrom vorhanden ist, steht das Kühlgebläse fast immer still.

Dies führt zu einem geringeren Kraftstoffverbrauch und einer längeren Lebensdauer des Motors.