Stage V | Tracteurs isodiamétriques avec roues directrices

Vega 85

RS  |  MT

Tracteur isodiamétrique professionnel de 75 CV (Stage V). Dimensions compactes, polyvalence et stabilité pour des utilisations dans des zones en pente.

 

Vega 85 RS est un tracteur isodiamétrique au poste de conduite réversible de série, caractérisé par des dimensions compactes, des performances et des contenus technologiques haut de gamme.

Multifonctionnel et polyvalent, il est créé pour opérer dans une variété infinie de cultures, même sur les pentes raides, aussi bien avec des outils remorqués que portés.

Les nouvelles cabines (en option), disponibles dans les modèles « Vista Pro » à quatre montants pressurisées et homologuées Catégorie 4 ou « Space Clima » à six montants, assurent un confort optimal en toute saison.

Transmission 16+16
PUISSANCE 75 CV
Poste de conduite réversible
LARGEUR MIN. 1291 mm

RS | Roues directrices

Le châssis OS-Frame et la direction assistée agissant sur les roues avant garantissent stabilité et adhérence dans toutes les conditions d’utilisation, même dans les zones en pente.

Les freins de manœuvre de série réduisent encore le rayon de braquage au profit de l’agilité entre les rangées.

La gamme Vega 85 est également disponible en version ‘AR’ avec châssis articulé ou en version Dualsteer®.

Données techniques

Vega 85 - RS

Kohler KDI 2504 TCR – Stage V
Puissance (kW/CV) 55,4 / 75,3
Régime nominal (t/min) 2300
Numéro de cylindres 4 en ligne / 16 soupapes
Cylindrée (c.c.) 2482
Aspiration Turbo / Intercooler
Couple maximal (Nm/t.min) 300 / 1500
Type Isodiamétrique avec poste de conduite sur plate-forme suspendue sur silent block
Châssis Roues directrices
Poste de conduite Réversible
Transmission 16 + 16 avec embrayage Easy Plus™ et fonction Smart Brake & Go
Inverseur synchronisé Oui avec bouton Power Clutch System
Inverseur électro-hydraulique EasyDrive® En option
Traction Quatre roues motrices avec désactivation de la traction avant
Système hydraulique Double circuit avec deux pompes indépendantes
Échangeur de chaleur Oui
Joystick En option. Avec commande électronique proportionnelle du relevage et des distributeurs, nouvelle poignée ergonomique, potentiomètre pour régler le débit hydraulique, commande pour l'enclenchement de la PDF et accoudoir porte-objets
Capacité de relevage arrière (kg) 2300 (au niveau des rotules)
Relevage avant En option, avec pare-choc et quatre prises hydrauliques
Vitesse de rotation PDF (tours/min) 540 / 540E (en option : 540 / 1000)
Commande d'engagement PDF Électro-hydraulique
Freins de service Avec disques à bain d'huile à commande hydrostatique, agissant sur les quatre roues. Freins de manoeuvre indépendants agissant sur les roues arrière
Cabine En option. Avec chauffage et climatisation, disponible en modèles « Space Clima » avec châssis à six montants ou « Vista Pro » pressurisé et homologué catégorie 4, châssis à quatre montants avec profil conique
Poids en ordre de marche (châssis) : 2320 kg
Poids en ordre de marche (cabine) : 2470 kg

Dimensions en millimètres (mm)
Cliquez sur l’image pour l’agrandir

Vithar-Volcan-Eagle-85-velocità

Pneumatiques : 320/70 R20
Régime moteur : 2300 tours/min

Gamme Vega 85 : évolution continue.

Nouveau poste de conduite plus ergonomique, plus spacieux et plus confortable pour le conducteur, même en marche arrière.

  • Course longitudinale plus longue pour le réglage du siège.
  • Position des pédales plus avancée.
  • Toutes les pédales sont suspendues, y compris l’accélérateur, et tournent avec la tour de contrôle.
  • Nouveau tableau de bord remodelé et caractérisé par : un nouveau design du volant, une nouvelle commande de l’accélérateur manuel avec bouton, ajout de prises USB.

 

Nouvelle cabine « Vista Pro » avec châssis à quatre montants, pressurisée et homologuée Catégorie 4 pour une protection maximale de l’opérateur.

Nouveau Self Cleaning System™ avec ventilateur à débit majoré pour le nettoyage automatique du radiateur.

Gamme élargie de distributeurs hydrauliques et nouveau circuit de refroidissement de l’huile pour augmenter les performances.

  • Prises hydrauliques arrière situées sur les garde-boue (non disponibles avec la cabine « Space Clima »).
  • Leviers d’actionnement des distributeurs, tous regroupés sur le côté droit du poste de conduite.
  • Ajout d’un filtre spin-on sous pression assurer un meilleur nettoyage de l’huile et une meilleure protection des composants hydrauliques.
  • Joystick avec nouvelle poignée ergonomique et configuration avec 13 prises hydrauliques à l’arrière.

Système d’éclairage à LED de série composé de :

  • système de feux de circulation à LED à l’avant et à l’arrière,
  • phares de travail avant à LED,
  • phares et gyrophare de cabine (en option) à LED.

 

Livrée « Special Edition » silver & bordeaux disponible en option.

Des contenus haut de gamme.

Un équipement de série riche :

  1. Poste de conduite réversible avec toutes les pédales suspendues et montées sur la tour de contrôle pivotante.
  2. Plateforme de conduite suspendue sur silent-block.
  3. Transmission à embrayage électrohydraulique Easy Plus™ à disques multiples à bain d’huile et fonctions Power Clutch System et Smart Brake & Go.
  4. Pédale de l’embrayage avec Pro-Act System pour un actionnement plus confortable.
  5. Freins de service sur les quatre roues.
  6. Frein de stationnement automatique Brake-Off.
  7. Centrale de contrôle du véhicule au niveau automobile très élevé.
  8. Système d’éclairage FULL LED.
  9. Autonomie de carburant élevée.

 

Et une large gamme d’options :

  1. Transmission avec inverseur électrohydraulique EasyDrive®.
  2. Nouveau joystick à commande électronique qui exploite la technologie CAN-bus.
  3. Circuit hydraulique à capacité augmentée pour élévateur et distributeurs.
  4. Élévateur avant doté de prises hydrauliques.
  5. Large choix de sièges.
  6. Nouvelle cabine pressurisée et homologuée Cat. 4.
  7. Nouveau Self Cleaning System™ avec ventilateur à débit majoré pour le nettoyage automatique du radiateur.

Puissance propre.

La gamme Vega 85 est équipée d’un moteur 4 cylindres Turbo Intercooler de 75 CV de puissance avec filtre à particules sur lequel le Groupe BCS a travaillé, en collaboration avec son partenaire technologique Kohler, sur une stratégie de régénération avancée pour garantir des performances maximales et minimiser les temps d’arrêt de la machine.

Le réglage électronique du régime moteur s’effectue rapidement par le biais du bouton d’accélérateur manuel sur le tableau de bord.

Un bouton permet de mémoriser le régime moteur souhaité et, par la suite, de rappeler/exclure le régime moteur mémorisé.

Kohler-KDI-2504-TCR

Transmission renouvelée.

Embrayage Easy Plus™

Des enclenchements toujours en douceur et progressifs.

L’embrayage à disques multiples à bain d’huile à commande hydraulique est gérée par un nouveau logiciel qui filtre toute éventuelle mauvaise utilisation de la pédale d’embrayage par l’opérateur, empêchant ainsi les démarrages brusques.

Grâce à l’embrayage Easy Plus™, un engagement souple, sans à-coups et sans usure est toujours garanti.

En savoir plus
Frizione-Easy-Plus

Power Clutch System

Changement de vitesse rapide pour un confort d’utilisation maximal.

À l’aide du bouton situé sur le levier de l’inverseur et des vitesses, l’opérateur peut inverser le sens de marche du tracteur ou changer de vitesse sans utiliser la pédale d’embrayage, pour un confort d’utilisation maximal.

En savoir plus
ferrari-tecnologie-power-clutch

Smart Brake & Go

Gestion assistée des arrêts et redémarrages.

Le système, activable via un bouton sur le tableau de bord, permet d’arrêter et de redémarrer le tracteur en agissant uniquement sur la pédale de frein, sans utiliser l’embrayage.

En savoir plus
ferrari-Tecnologie-Smart-Brake-and-Go

Inverseur électrohydraulique EasyDrive®.

L’inverseur électrohydraulique EasyDrive®

Un contrôle total.

En option, la transmission peut être équipée en option de l’unique inverseur électrohydraulique EasyDrive® (de série sur AI-Tractor).

Le levier pratique, situé à gauche du volant, permet à l’opérateur d’inverser la direction de marche sans utiliser la pédale d’embrayage et sans enlever les mains du volant, en maintenant toujours le contrôle total du véhicule.

En savoir plus
ferrari-tecnologie-inv-easydrive

Élévateur et hydraulique.

L’installation hydraulique est à double circuit avec des pompes indépendantes et un échangeur de chaleur pour refroidir l’huile.

La capacité surdimensionnée des pompes (jusqu’à 51 l/min dans la version augmentée) permet l’utilisation de tous les outils modernes pour l’agriculture spécialisée.

Le robuste élévateur arrière s’appuie sur des raccords polyvalents de cat. 1 et 2 pour une adaptation rapide et facile à tous les outils disponibles dans le commerce.

Un élévateur avant hautes performances avec prises hydrauliques est disponible en option, ce qui est essentiel lors de l’utilisation d’outils associés.

Manette électronique.

Le nouveau joystick à commande électronique proportionnelle, avec nouvelle poignée ergonomique, exploite la technologie CAN-bus et intègre la touche d’actionnement de la prise de force et le potentiomètre pour le réglage du débit hydraulique.

La nouvelle offre hydraulique prévue avec le joystick, en plus de la pompe majorée de 51 l/min, se compose d’un refoulement continu à débit réglable avec décharge libre, de quatre distributeurs à double effet, d’un distributeur flottant à double effet et d’une décharge libre supplémentaire de 3/8″, pour un total de pas moins de 13 sorties hydrauliques.

L’accoudoir réglable, qui est encore plus compact pour offrir plus d’espace et de confort à l’opérateur, abrite une boîte à gants pratique.

Habitabilité.

Le poste de conduite, avec plateforme suspendue sur silent-block, allie avec brio ergonomie et confort dans des espaces confinés typiques des tracteurs hyper-spécialisés.

 

  • L’adoption de toutes les pédales suspendues
  • le nouveau gabarit du tableau de bord
  • l’augmentation de la course du siège

augmentent l’espace de vie et offrent au conducteur plus de liberté de mouvement pour les jambes.

L’ergonomie est donc la même pour la conduite avant et arrière.

Réversibilité de série.

Quelques secondes suffisent à l’opérateur pour faire pivoter de 180° le module de conduite composé du siège, du volant, du tableau de bord, des pédales suspendues et de la manette (en option).

Cela permet de travailler de manière professionnelle avec les équipements placés à l’avant, en surveillant en permanence et avec une précision extrême les opérations ​​au profit du confort et de la sécurité.

Cabines homologuées.

Cabine « Vista Pro »

Protection maximale et vue à 360°.

Structure à quatre montants au profil conique et compact pour se désengager facilement entre les rangées étroites, même en pente latérale.

Grâce aux grandes portes vitrées, la cabine « Vista Pro » permet une visibilité à 360° sans obstacles sur la voie, équipement et environnement autour.

Pressurisée et homologuée en Cat. 4, elle isole l’opérateur de toute inhalation nocive pendant les traitements avec les produits phytosanitaires rendant l’environnement de travail sain et sûr.

En savoir plus
Tecnologie-FER-Cabina-Vista-Pro-cat-4

Cabine « Space Clima »

L’habitabilité au top.

Avec une structure standard à six montants , elle se caractérise par un très grand espace de vie pour un confort total.

La plateforme plus large offre une ergonomie optimale à la fois en position de conduite avant et arrière.

En savoir plus
Tecnologie-FER-Cabina-Space-Clima-new

Options exclusives.

Self Cleaning System™

Self Cleaning System™

Le SCS ™ maintient le radiateur et les grilles d’aspiration du capot moteur constamment propres de la poussière et des débris soulevés pendant le travail, évitant ainsi une surchauffe dangereuse.

En savoir plus
Tecnologie-SCS-FER-card

Bumper avant

Accessoire en acier robuste qui allie style et fonctionnalité en protégeant le capot et la grille du radiateur des chocs.

Dans la configuration avec l’élévateur avant, il intègre l’attelage du troisième point.

ferrari-Bumper-anteriore-70-85

Lests avant

Lests d’un poids total de 150 kg, conçus pour être montés des deux côtés du capot afin de ne pas augmenter l’encombrement du tracteur.

 

Non compatibles avec l’élévateur avant.

Zavorre-anteriori

Élévateur avant

Élévateur avant haute performance avec attaches rapides cat. 1, bumper avant et quatre prises hydrauliques.

Il est indispensable pour les usages d’outils en association.

Capacité de levage : 800 kg.

 

Non compatible avec les lests avant.

Non compatible avec le relevage arrière à position et effort contrôlé avec sept prises hydrauliques ou moins.

Sollevatore-anteriore-MY24

Anti-tangage

Le dispositif empêche le tracteur de « rebondir » lors des transferts, dans les champs ou sur la route, en amortissant les oscillations transmises par l’équipement monté sur le relevage arrière.

L’anti-tangage rend la conduite du véhicule beaucoup plus sûre et plus confortable, même à grande vitesse, et protège le tracteur, l’équipement et l’opérateur contre les dommages potentiels.

Anti-beccheggio_figurino

D'autres modèles qui pourraient vous intéresser :